Антиіскровий силовий конектор AMASS XT90-S (мама) Anti-Spark для акумуляторів

Антиіскровий коннектор AMASS XT90-S (мама / Female) — високострумовий силовий роз’єм із захистом від іскри для акумуляторних систем до 90 А.

Оригінальний AMASS XT90-S — надійний силовий коннектор для безпечного підключення LiPo, Li-Ion та LiFePO4 акумуляторів до потужної електроніки, FPV-дронів, електротранспорту та RC-техніки.

Головна особливість моделі XT90-S — вбудована система Anti-Spark із резистором попереднього заряду 5,6 Ом. Вона допомагає зменшити характерну іскру в момент підключення акумулятора, знижує навантаження на контакти та сприяє збільшенню терміну їх експлуатації.

Корпус виготовлений із міцного термостійкого нейлону, а позолочені мідні контакти забезпечують низький перехідний опір і стабільну передачу струму при високих навантаженнях.

Характеристики:

• Бренд: AMASS
• Модель: XT90-S
• Тип: мама (Female)
• Система: Anti-Spark
• Номінальний струм: до 90 А
• Піковий струм: до 120 А
• Номінальна напруга: до 500 V DC
• Опір контактів: ≤0,9 мОм
• Антиіскровий резистор: 5,6 Ом
• Матеріал корпусу: термостійкий нейлон
• Матеріал контактів: позолочена мідь
• Температурний діапазон: -20°C…+120°C
• Колір: жовтий
• Вага: близько 8 г
• Тип монтажу: пайка
• Сумісність: XT90 / XT90-S
• Тип акумуляторів: LiPo / Li-Ion / LiFePO4

Переваги:

• система Anti-Spark для зменшення іскріння при підключенні;
• вбудований резистор попереднього заряду;
• струмове навантаження до 90 А тривало та до 120 А піково;
• позолочені контакти з низьким опором;
• зменшення зношування контактів при регулярних підключеннях;
• термостійкий та міцний корпус;
• надійне силове з’єднання для потужних акумуляторних систем.

Застосування:

• FPV-дрони та квадрокоптери;
• LiPo, Li-Ion та LiFePO4 акумулятори;
• електровелосипеди;
• електросамокати;
• RC-автомобілі, літаки та катери;
• потужні акумуляторні збірки;
• зарядні системи;
• промислова та силова електроніка.

AMASS XT90-S Female — практичне рішення для високострумових систем, де важливо зменшити іскріння під час підключення акумулятора та забезпечити стабільний силовий контакт.